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Este cargador de CA de piso admite 7kW, 11kW o 22kW por pistola, con salida total administrada por un controlador de carga dinámica incorporado. Cuando se enchufan dos vehículos, la energía disponible se divide de manera inteligente; por ejemplo, un modelo de 22 kW por arma con un suministro trifásico de 32 A puede entregar 11 kW a cada vehículo simultáneamente, o los 22 kW completos a un solo vehículo cuando una bahía está vacía. El pedestal se monta sobre una plataforma de concreto o una superficie pavimentada con cuatro pernos de anclaje, lo que elimina la necesidad de estructuras de pared. Dos conectores tipo 2 independientes con cables de 5 metros y fundas para cables individuales mantienen cada compartimento ordenado y fácil de usar. La autenticación RFID y basada en aplicaciones permite el acceso y la facturación independientes por arma, mientras que la conectividad OCPP 1.6J integra ambas armas como puntos de carga separados en cualquier backend de red. La carcasa de acero galvanizado con clasificación IP55 y resistencia a impactos IK10 resiste condiciones exteriores durante todo el año, de -30 °C a +55 °C. La seguridad eléctrica integral incluye protección de corriente residual sensible a CC tipo A + 6 mA, protección contra sobrecorriente, sobretensión y sobretensión por pistola, además de una parada de emergencia central. Con su diseño de un pedestal y dos bahías, la estación de carga de CA de doble pistola reduce significativamente los costos de instalación, cableado y mantenimiento para cualquier proyecto de múltiples bahías.
Cuando el estacionamiento de larga duración satisface la necesidad de dar servicio a múltiples bahías de manera eficiente, la estación de carga de CA de doble pistola reduce los costos de hardware e instalación a la mitad al cargar dos vehículos desde un pedestal autoportante.
Para propiedades de viviendas múltiples con estacionamiento al aire libre exclusivo, un único pedestal de doble arma colocado entre dos áreas para residentes asignadas proporciona a cada una un punto de carga personal. Los residentes se autentican con su propia tarjeta RFID y las sesiones se facturan a cuentas de apartamentos individuales. El pedestal compartido significa menos cimientos y conexiones eléctricas, lo que reduce el costo de instalación y el desorden visual en los terrenos ajardinados.
Las empresas que ofrecen la carga de vehículos eléctricos como beneficio para los empleados pueden dar servicio a dos plazas de aparcamiento adyacentes desde un solo cargador. Los empleados se conectan a su llegada y reciben una carga completa al final de la jornada laboral. El backend de OCPP permite la facturación por usuario o la asignación gratuita, mientras que la huella de doble pistola mantiene abiertas las áreas de circulación. El equilibrio de carga dinámico garantiza que nunca se exceda la capacidad eléctrica del sitio, incluso cuando se agregan más cargadores.
El estacionamiento para huéspedes en hoteles y complejos turísticos a menudo cuenta con bahías emparejadas en lotes abiertos o bajo estructuras con sombra. Un cargador de CA de doble pistola colocado entre dos bahías ofrece comodidades EV premium sin saturar el paisaje. Los huéspedes se autentican mediante un código QR o la llave de la habitación, y el hotel puede gestionar el cobro gratuito o de pago por bahía desde un panel central.
Las flotas pequeñas y medianas que operan vehículos eléctricos ligeros (como centros de alquiler de automóviles, parques de vehículos municipales o servicios corporativos de uso compartido de automóviles) pueden estacionar dos vehículos por cargador durante la noche. La carga programada a través de las sesiones de secuencias de backend para optimizar los costos de energía, mientras que la medición independiente por pistola rastrea el consumo por vehículo o departamento. El diseño independiente permite cambios de diseño flexibles a medida que evoluciona la composición de la flota.
Los estacionamientos de propiedad municipal y los espacios en las calles pueden duplicar la cobertura de carga sin duplicar el número de puestos. Un pedestal entre dos bahías para vehículos eléctricos marcadas proporciona un paisaje urbano más limpio y menos obstáculos para los peatones. La gestión de cables integrada mantiene los pasillos despejados y la facturación dual independiente simplifica la aplicación de la ley y la recaudación de ingresos.
La estación de carga de CA de doble pistola integra dos puntos de carga controlados de forma independiente en un único pedestal compacto, que combina la gestión inteligente de la energía con una sólida ingeniería para exteriores.
Un controlador de gestión de energía a bordo monitorea en tiempo real la capacidad de suministro disponible y las demandas de ambos vehículos conectados. Cuando solo hay un vehículo enchufado, toda la corriente nominal (hasta 32 A por fase) se suministra a esa pistola. Cuando se conecta un segundo vehículo, el controlador distribuye dinámicamente la corriente entre las dos salidas. En una configuración trifásica típica de 22 kW con un suministro de 32 A, cada pistola recibe 11 kW (16 A por fase) simultáneamente. El sistema también se puede configurar con una división estática o asignación de prioridad, dando más energía a una bahía designada si es necesario. Esto evita disparos del interruptor principal y al mismo tiempo maximiza la utilización de la conexión a la red disponible.
Cada salida se trata como un punto de carga independiente que cumple con IEC 61851-1. Dos microcontroladores dedicados gestionan las señales de Control Pilot y se comunican continuamente con el cargador a bordo de cada vehículo. La medición de energía por pistola utiliza medidores certificados MID (opcional), lo que brinda precisión de nivel de facturación para aplicaciones de ingresos. El control de relé, la detección de fallas y el registro de sesiones son totalmente independientes por canal, lo que significa que una falla en una pistola no afecta a la otra.
El cargador incorpora un dispositivo de corriente residual tipo A con detección sensible a CC de 6 mA según IEC 62955, que protege ambas pistolas contra corrientes de fuga a tierra de CA y CC. Se proporciona protección independiente contra sobrecorriente, sobretensión y subtensión para cada canal, junto con dispositivos de protección contra sobretensiones. En caso de cualquier condición de falla, un relé motorizado dedicado desconecta la salida afectada en milisegundos. Un botón de parada de emergencia central bloqueable proporciona aislamiento manual de ambas pistolas.
El pedestal está construido en acero galvanizado con recubrimiento en polvo estabilizado a los rayos UV, logrando clasificaciones IP55 e IK10. La columna se fija a una plataforma de concreto o superficie pavimentada mediante una placa base de gran calibre con cuatro pernos de anclaje. Las opciones de entrada de cables inferior y trasera se adaptan a los conductos subterráneos existentes. Un diseño de columna ventilada con tapones de drenaje filtrados evita la condensación interna. Todos los PCB y conectores están recubiertos contra la humedad y el aire cargado de sal.
Una pantalla LED central de 4,3 pulgadas o una pantalla táctil opcional proporciona el estado de la sesión para ambas pistolas simultáneamente. Dos lectores RFID, uno por lado, permiten la autenticación de usuarios independientes. Las opciones de comunicación incluyen 4G, Wi-Fi y Ethernet. El controlador integrado admite OCPP 1.6J/2.0.1, lo que permite informes de transacciones por pistola, inicio/parada remotos, actualizaciones de firmware y perfiles de carga inteligentes. El modo sin conexión almacena en caché las transacciones localmente y se sincroniza cuando regresa la conectividad.
Cada pistola está equipada con un cable Tipo 2 de 5 metros (Tipo 1 opcional). Las fundas para cables dedicadas de montaje lateral mantienen ambos cables separados del suelo y están colocados para una fácil conexión con una sola mano. El diseño de la funda dirige los cables hacia afuera y hacia abajo, evitando enredos entre las dos pistolas y manteniendo seguros los pasillos.
Las interfaces Modbus RTU/TCP permiten la integración con sistemas de gestión de edificios, inversores solares y almacenamiento de baterías. El cargador puede responder a señales externas de gestión de carga para alinear la carga con la generación renovable o evitar picos de demanda. Esto lo convierte en un participante activo en la estrategia energética más amplia de un sitio.
P1: ¿Pueden ambas armas cargarse a máxima potencia simultáneamente?
La producción total se rige por la capacidad de oferta disponible. En una configuración típica de 22 kW por pistola con un suministro trifásico de 32 A, ambas pistolas pueden entregar 11 kW simultáneamente. Si solo hay un vehículo conectado, recibe los 22 kW completos. Nuestro equipo lo ayudará a dimensionar el suministro eléctrico para que coincida con su rendimiento objetivo.
P2: ¿Se puede facturar cada arma de forma independiente?
Sí. Cada salida tiene su propio medidor de energía y su propia identidad de punto de carga OCPP. El backend ve dos puntos de carga separados dentro de una unidad física, lo que permite facturación por usuario, seguimiento de sesiones y asignación de tarifas independientes.
P3: ¿Qué pasa si un arma presenta una falla?
La detección y protección de fallos son totalmente independientes por arma. Un fallo en una salida finaliza sólo esa sesión; el otro continúa cargando normalmente. La parada de emergencia central aísla ambas pistolas cuando es necesario.
P4: ¿Cuáles son los requisitos de instalación?
El pedestal se atornilla a una plataforma de concreto plana o a una superficie pavimentada. Se debe tender una alimentación trifásica o monofásica adecuada hasta el punto de entrada de la placa base. No se necesita pared ni estructura de montaje adicional. Proporcionamos guías detalladas de instalación civil y eléctrica.
P5: ¿Se puede utilizar este cargador en exteriores?
Sí. La carcasa de acero galvanizado con clasificación IP55 e IK10 está diseñada para instalación permanente en exteriores a temperaturas de -30 °C a +55 °C. Resiste la lluvia, el polvo, la exposición a los rayos UV y el aire costero.
P6: ¿Qué plataformas de pago y backend admite?
El cargador cumple con OCPP 1.6J y 2.0.1 y ha sido probado con las principales plataformas de gestión de redes de carga. Si tiene un backend personalizado, nuestro equipo de soporte puede ayudarlo con la integración durante la puesta en servicio.
P7: ¿Cómo se compara el mantenimiento con dos cargadores de pistola única separados?
El mantenimiento de rutina se reduce a la mitad: un pedestal para inspeccionar, un juego de filtros para limpiar y una placa principal a la que acceder. La puerta frontal proporciona acceso completo a todas las piezas reparables. Los componentes clave son modulares y reemplazables sin quitar la unidad de su base.
Un parque empresarial corporativo: implementación de carga de vehículos eléctricos para empleados
Un gran parque empresarial que alberga múltiples empresas de servicios financieros y de tecnología planeaba agregar carga de vehículos eléctricos en sus estacionamientos para empleados al aire libre. La demanda de los empleados estaba creciendo rápidamente y el equipo de administración de la propiedad quería ofrecer el cobro como un beneficio para los empleados manteniendo los costos de instalación manejables y preservando el entorno de estacionamiento ajardinado.
Los estacionamientos estaban dispuestos en largas filas de bahías emparejadas, con islas ajardinadas separando cada fila doble. Las propuestas iniciales consideraron un enfoque de cargador montado en la pared, pero no había paredes adecuadas al alcance de las bahías designadas para vehículos eléctricos. Se consideraron cargadores de suelo de una sola pistola, pero habrían requerido un pedestal por bahía, es decir, dos pedestales, dos cimientos y dos zanjas para cables por cada dos bahías adyacentes. A la escala del proyecto, esto aumentaría significativamente los costos de material, mano de obra y el desorden visual.
La infraestructura eléctrica también presentó una limitación. Cada pilar alimentador servía a una zona de aproximadamente 20 bahías. La instalación de una gran cantidad de cargadores por zona requeriría una gestión cuidadosa de la carga para evitar sobrecargar los circuitos existentes.
El diseño de bahías emparejadas fue el detonante. Se podría instalar un pedestal de doble cañón en la isla compartida entre dos bahías adyacentes, sirviendo tanto desde una única base como desde una única alimentación eléctrica. Esto significaba:
Un pedestal en lugar de dos por par de bahías: una reducción del 50 % en hardware, cimientos y tiempo de instalación.
Un cable de alimentación por cada dos bahías, utilizando la capacidad del alimentador existente de manera más eficiente.
Una apariencia de paisaje más limpia con menos publicaciones.
El equilibrio de carga dinámico aseguró que incluso cuando dos vehículos se estuvieran cargando, el consumo combinado se mantuviera dentro de la capacidad del circuito.
Los empleados se autentificarían con las tarjetas de acceso de su empresa y cada arma se configuró como un punto de facturación independiente dentro del backend de OCPP. Las empresas podrían subsidiar el cobro de su propio personal, mientras que las zonas de visitantes podrían operar de forma remunerada, todo ello gestionado desde una sola plataforma.
Cuarenta de nuestros cargadores de CA permanentes de doble pistola de 22 kW (Tipo 2) se instalaron en la zona principal de estacionamiento para empleados, sirviendo a 80 bahías dedicadas para vehículos eléctricos. Cada pedestal fue atornillado a la isla ajardinada existente, con energía suministrada desde el pilar alimentador más cercano. La instalación se realizó en fases durante cuatro fines de semana para evitar interrumpir el estacionamiento entre semana. El backend de OCPP se integró con el sistema de control de acceso de cada empresa inquilina, de modo que los empleados simplemente tocaron sus credenciales RFID existentes.
● La capacidad de carga de vehículos eléctricos se entregó a 80 bahías utilizando solo 40 cargadores, lo que redujo los costos de equipo e instalación en aproximadamente un 45 % en comparación con las alternativas de una sola pistola.
● Los comentarios de los empleados fueron abrumadoramente positivos y se mencionó el cobro como un servicio de primer nivel en el lugar de trabajo.
● La administración de la propiedad no informó problemas de capacidad eléctrica gracias al equilibrio de carga dinámico, que mantuvo la demanda máxima por circuito dentro de los límites.
● La instalación limpia y ordenada conservó la estética del estacionamiento ajardinado, satisfaciendo las pautas arquitectónicas del parque.
● Tras el éxito de esta implementación, el parque empresarial ha agregado cargadores de doble pistola en otras dos zonas de estacionamiento que utilizan la misma especificación.
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